コラム - FAQ

モーターの「振動許容値（JISやISOで規定された振動速度実効値4.5mm/s以上など）」を超えた状態でそのまま運転を継続すると、機械的・電気的に非常に激しい疲労破壊が進行し、最終的に致命的な設備全損事故を引き起こします。発生する主な二次被害・リスクとしては、①軸受（ベアリング）の転動面や保持器の早期破損・破断および焼き付き固着、②アンカーボルトや脚部フランジボルトの緩み・金属疲労破断、③回転軸（シャフト）の金属疲労による断裂・折損、④カップリングやメカニカルシールの破損、⑤最も深刻な事故として、振動軸振れによって内部の回転子（ローター）と固定子（ステーター）が直接激しく接触・衝突する「抱きつき（かじり）」現象の発生です。ローターとステーターが接触すると鉄心が溶融損傷し、コイルが全焼して修理不能となります。対策としては、振動許容値を超えた段階で直ちに稼働を停止し、振動測定（FFT周波数解析）を実施して要因（ベアリング傷、ローターアンバランス、アライメント芯ズレ）を特定した上で、軸受交換、動バランス校正、精密レーザー芯出し調整を行って許容値内へ修復します。